




起重机钢丝绳的损伤或破断很容而产生的重---故发生。为了---起重机使用中钢丝绳的安全运行,掌握钢丝绳的损伤规律及---方法很有---。广东顺发通过多年生产---总结,两条梁行车吊,归纳起主要损伤现象有以下六种,即:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。首先给大家讲解一下磨损。
1、磨损 钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动,产生摩擦是钢丝绳常见的损伤方式,一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。
1.1外部磨损 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细,外周表面的细钢丝被磨平。 钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小,钢丝绳的破断载荷也相应降低。通过试验得到钢丝绳直径减小率与破断载荷降低率的关系曲线。由曲线可以看出,单周磨损较全周磨损更---,所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为全周均匀磨损。在钢丝绳的全长范围内,应尽可能地做到均匀磨损。如起重机钢丝绳在使用中期换头,一般可延长钢丝绳使用寿命30%~40%。
1.2变形磨损 由于振动、碰撞造成的钢丝绳表面撞损,叫做变形磨损,这是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击,起重机起升钢丝绳相互打缠,或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象,都会使钢丝绳产生变形磨损。这种变形磨损因局部挤压而变形,其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看,钢丝宽度扩展,虽钢丝绳截面积减小不多,但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了,极易断丝。
1.3内部磨损 在使用过程中,钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧,各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。同时,由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移,单梁行车吊,这时股与股之间接触应力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时,在深凹处则产生应力集中而被折断,构成了内部磨损。 通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比,在张力相同情况下,由于受压面积不同,单位面积承受的压力也不同。从表面受压磨损来看,采用线接触钢丝绳比采用点接触钢丝绳有利,采用面接触钢丝绳比采用线接触钢丝绳更有利。此外,钢丝绳的弯曲程度、运动速度,对钢丝绳的内部磨损均有影响。很明显,选择线接触或者面接触类型的钢丝绳是减少内部磨损的有效途径。
广东顺发起重设备有限公司,多年---的广东起重机厂家,主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审(---)过户---。
起重机吊车的回转支承是起重机的重要“关节”,因此它的保养非常重要。下面就来讲讲如何来保养起重机的回转支承:
在实施维护保养工作时,首先要留意有被拖进回转小齿轮中的危险、有压碎与剪切危险。在检查保养时,要---在启动发念头进行---的回转与变幅动作时,任何维修工作职员都不在主臂、上车与---之间的危险区或下车与---之间的危险区,起重机---者(在司机室内)除外。
回转支承螺栓的检查
1、起重机每次工作之前或者至少每周一次,目视检查回转支承上的螺栓;
2、回转支承工作100个工作小时后,应检查螺栓是否松动,第300个工作小时再检查一次;以后每500个工作小时检查一次;---工况要缩短检查距离。
3、回转支承在安装前先注满锂基润滑脂;
4、更换螺栓时,将螺栓擦拭干净,涂上螺纹紧固胶后进行拧紧;按照---手册与起重机能表的要求使用起重机,或根据要求按期检查紧固螺栓,厂房行车吊,则可以避免螺栓疲惫破坏的危险。
回转支承的常规检查
1、按期检查回转的灵活性;如发现噪音、冲击,应---停机检查、排除故障,---时需拆检;
2、按期检查回转齿圈是否有裂纹或破损,啮合齿面有无咬合、啃切、齿面剥落等现象;
3、按期检查密封的完好情况,假如发现密封带破损应及时更换,如发现脱落应及时复位。润滑回转支承的齿面回转支承齿圈在出厂前已涂防锈油,这种防锈有效期一般3~6个月,超过有效期后,应及时涂上防锈油。
润滑回转支承的滚道
滚道必需根据工作环境按期加注润滑油脂。工作50个工作小时后应将滚道注满润滑油脂,以后每工作300个工作小时再注入一次。回转支承在长时间放置之前和之后都必需注满油脂。假如使用蒸汽喷射清洁器或固定喷水器清洁起重机,必需小心以---水不会渗透回转支承连接,随后必需润滑回转支承连接。
加注油脂应在回转支承缓慢滚动的情况下进行,当润滑油脂从封条里溢出时说明加注完成,溢出的油脂会形成一层薄膜,起密封的作用。
起重机的液压系统多是先导控制,工作压力较低,一般在几兆帕,流量也较小;动作执行系统的工作压力较高,一般为十几到几十兆帕,工作流量是先导控制系统的几倍到几十倍。各种安全保护装置和油路系统之间是通过电磁阀和传感器来传递工作信号的,是整个液压系统中相对脆弱的环节,其发生故障的频率也比较高。
操作失灵:由液压系统的操作控制方式可知,当某项操作失灵时,其故障原因多数出现在先导控制油路和电磁控制部分,工作主油路出现故障概率。起重机发生支腿液压缸不能伸出的故障。先检查控制支腿油路切换的电磁阀,发现该电磁阀不动作。但用万用表检查电磁阀线圈续流二极管是完好的,线路也一切正常,可以确认故障出现在电磁阀内部。一是工作线圈损坏(短路或断路、烧毁),二是阀芯被卡滞。正确使用好液压油,防止液压油的污染是极其重要的。更换液压油时必须严格作业程序,严禁将杂质带人液压油中;定期清理油路中的吸铁装置和杂质过滤装置;对液压元件进行维修时,工作场地必须干净清洁;拆卸后的元件应放在干净的棉布或塑料布上,中山行车吊,组装时应用液压油进行一遍冲洗。 执行元件动作无力:系统限压阀(安全阀)整定的压力偏低,或者该阀工作---或损坏;系统泄漏导致部分或整个系统压力不足。起重机在进行桥梁吊装工作中,突然发生带载后起臂无力的故障。回转换向阀漏油比较---。更换新的密封件,起臂无力的故障排除。 动作过慢:液压系统的执行元件主要指液压马达和液压缸。如果执行元件动作过慢,有以下原因。液压马达或液压缸自身故障,如---内泄或---可同时导致动作缓慢和动作无力。因进入液压马达或液压缸的流量减小所致,一是液压泵的泵出流量减小,如---内泄,可明显降低泵出流量;二是各控制阀及管路故障,如换向阀卡滞使开口度减小,致使流量降低,若液压油内混入棉纱等异物,管路堵塞也会使流量降低。
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