




广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、单梁吊、双梁吊、龙门吊、航吊、天车、行车、行吊、桥吊、天吊以及维修保养、代办年审(---)过户、重新启用、办理特种设备使用登记证---。
桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用
线监测及平安评估技术
此项技术的关键是起重机平安光纤光栅传感数字化监测系统的基本理论和应用技术。基于光纤光栅起重机平---测系统,形成的起重机光纤光栅传感器及光纤光栅高速解调器等新装置,如图 6所示。对于研发人员而讲,一条梁行车报价,可根据大型桥式起重机结构特点、线监测要求,确立起重机光纤光栅传感器设计方法和封装与埋设工艺。
此外,研发人员结合大型桥式起重机结构的特点,应用基于光纤光栅传感技术还可构建应变监测和结构健康监测评价系统。基于光纤传感的线应用如图 7所示。根据桥式起重机运行时动态应变数据信息量大、系统频响快的特点,采用---的c/s结构和 3d建模技术,可模拟桥式起重机动态作业过程,一条梁行车起重机,形成友好的人机交互环境。

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桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用
小车架轻量化技术
保守起重小车架采用超静定结构的布局方式,选用的零部件技术陈腐,安排缺乏优化,一条梁行车制造安装,由此导致起升机构大而笨重。其承载起升机构的小车架则多采用由 2根端梁、多根横梁以及多处加强筋焊接成的超静定刚性框架结构形式,深圳一条梁行车,框架上面还需铺设厚重的钢板。由此看出,保守小车架结构不只存在大、本钱高、结构复杂、焊接工艺复杂、刚性大等缺点,且极易呈现车轮三点着地、轮压分配不均衡、车轮啃轨现象,---影响作业的平安性和寿命。
轻量化起重机采用如图 2所示的三支点静定支承形式的工字形三梁小车架,其横梁为开口滑轮梁。该型小车架在垂直方向有足够的刚度,以减小起吊重物的振动。水平扭转方面,有一定的柔性,允许小车架接受一定量的扭转变形,以---四轮支点适应主梁的变形。

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起重机的试运转分以下三个步骤:起重机的空载试车:空载试车按下列程序和要求进行: (1)用手转动各机构的制动轮,使后一根轴(如车轮轴)旋转一周时不能有卡住现象。 (2)小车行走:空载小车沿轨道来回行走三次,此时,车轮不应有明显打滑。主动车轮应在轨道全长上接触。启动和制动应正常---。限位开关的动作准确。小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。 (3)空钩升降:开动地面按钮盒,工字钢单梁起重机价格,使空钩上升、下降三次,开关的动作应准确---。(4)把电动葫芦小车开到跨中,起重机沿厂房全长行走两次,以验证房架和轨道,然后以额定速度往返行走三次,检验行走机构的工作,此时启动或制动时,车轮不应打滑,行走平稳,缓冲器工作正常。
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